Projet piste Azé

Voila ce que j'ai vu, mais si j'ai bien compris, ce ne sera pas tout a fait ça.

Y a pas encore de membres du club d'Azé pour nous en dire un peu plus ?

Le topic était verrouillé, (merci jm), maintenant c'est ouvert, alors a vous de jouer !

Mise à part l'avant dernière ligne, les modifications ne sont pas si énormes, malgré tout elles sembles intéressantes. Je pense que la 4e ligne va apporter beaucoup à cette piste avec un enchainement en fin de piste ça va obliger à être bien propre malgré les 3 lignes déjà passées.
Enfin, après discussion avec le créateur du plan, Julien, il semblerait qu'ils aient déjà modifié leurs idées par rapport à ce qui est présenté su le plan, mais je n'ai pas tout retenu.

Donc attendons de voir, je ne fais pas de soucis, et je rappelle juste que des pistes réussies passent par des bosses bien rondes qui peuvent se passer quasiment juste en poussant dedans...

au niveau des 3 premières lignes droite, c'est la longueur des bosses qui posait problème, espérons qu'il en tienne compte! je vois mal les meilleur élites arriver sur des bosses aussi courtes!
pour les deux dernières lignes, enchainement de bosses, ça à l'air sympa! maintenant un plan est rarement comme la réalité!!

damien grouazel a écrit:

au niveau des 3 premières lignes droite, c'est la longueur des bosses qui posait problème, espérons qu'il en tienne compte! je vois mal les meilleur élites arriver sur des bosses aussi courtes!
pour les deux dernières lignes, enchainement de bosses, ça à l'air sympa! maintenant un plan est rarement comme la réalité!!

je suis totalement daccords avec toi damien mais je pense que les 2 derniere lignes ressemblent trop avec celle de carquefou
mais bon étant donné qu'à carquef l'enchainemen est pas mal mème ci ils font la mème chose sa serai bien

ba les 2 dernieres lignes sont de toutes facon en trop pour les 40 et plus :!:
Je propose que l'on arrete la course a la fin de la longue ligne droite, et que l'on enchaine sur le champs de bosses derriere... :shock:

Le problème qui d'ailleurs n'en ait pas un, c'est qu'on est rentré dans un système de piste où elle se ressemble toutes pour la plupart avec deux premières lignes où la vitesse est élevé et où on retrouve un enchainement de 2 ou 3 grosses bosses suivant la place qu'on a, ensuite on se retrouve avec deux lignes droites techniques pour finir le tour et ainsi faire un parfait compromis entre une piste rapide, technique, physique,... mais cela semble le plus adéquate au jour d'aujourd'hui!!!
La piste de besançon a été refaite entièrement pour la manche europe! et à ma grande joie elle ne ressemble pas à ça avec des enchainement technique en 2ème ligne et une section pro en 3ème! le changement peut être bon quelques fois!!

Attend d'avoir roule dessus pour donner des conclusions. Depuis le temps que tu roules, tu sais comme moi que les pistes sur photos ou plans sont toujours geniales, jusqu'au jour ou tu roule dessus...

BEn y'en a tjrs pour faire les choses en sens inverse car à Dardilly la 1° ligne droite est très technique :
genre de ligne américaine avec plein de passages possibles (pour les bons !).

C'est l'exception qui confirme la règle...

cyrille a écrit:

Attend d'avoir roule dessus pour donner des conclusions. Depuis le temps que tu roules, tu sais comme moi que les pistes sur photos ou plans sont toujours geniales, jusqu'au jour ou tu roule dessus...

je ne dit pas que la piste de besançon est top, comme tu le dit il faut rouler pour se faire une vrai idée, ce qui n'est pas le cas, c'est donc dur de se faire une opinion, je soulignais juste l'initiative de ce club d'avoir bousculer un peu les "règles" en proposant un nouveau type de piste!

Je sais bien Damien...il faut souligner l'initiative de Besancon. Perso ce qui me convient c'est une ligne droite de 50m sans bosse :!: et puis du moment qu'il y a une veranda a l'arrivé, et une grille "securisée" au depart, les pistes sont toutes potables pour une coupe de france

Début des travaux jeudi 22 et vendredi 23/10
Piste fermé pour une duré indéterminée

Vivement les photos alors...

ca a l'air pas mal du tout!!!

Oui en effet ça a de l'allure et puis ca va trés vite !!!

Ba alors? on en est ou? des nouvelles? des photos? une video? des sensations?

+1

j'y suis allé jeudi dernier!!ca a l'air vraiment bien, l'équipe azéenne a bien bossé! j'ai pas roulé dessus car c'est pas roulable (pas de revètements et quelques finitions a effectuer...) mais d'aspects la piste a de "la geulle"

1 avis qui dit plus?
Des tofs récentes?

Salut
je vais posté des photos bientôt,
la 1 ère, 2 ème, dernière ligne et le 1 er virage sont quasiment fini, mais le temps nous empêche de vraiment fignoler ces lignes, le reste des lignes devrai se faire le 28/11/09. Le plus dure est de mettre le revêtement avec la flotte.
la piste est fermé jusqu'à fin Novembre.

Mettez pas le revêtement maintenant ça sert à rien, il va faire que tomber et sera mort au moment où il faudra qu'il serve pour de bon (coupe de France). Laissez votre piste se faire pendant l'hiver et mettez votre revêtement au mois de février.

Voila les Photos dsl pour le retard
le montage de la dernière lignes n'est pas réussi, j essayerai de la remplacer